BedandbreakfastBeets

Beemsterroute Afstand:                 38 kilometer Markering:           Zeshoekig bord (ANWB) Startplaats:         o.a. De Rijp, Middenbeemster en Purmerend Tussen 1550 en 1650 is in Holland bijna 30.000 ha water drooggemalen. Beleggen in nieuwe grond leverde winst op, want door de groeiende stadsbevolking nam de behoefte aan agrarische producten toe. De grond- en pachtprijzen schoten omhoog. Het geld voor de droogleggingen leverden de kooplieden uit de Hollandse steden die dankzij de handel schatrijk waren geworden en investeringsmogelijkheden zochten. In Hollands Gouden Eeuw was daarnaast de techniek zover ontwikkeld dat met windmolens vele meren achter elkaar konden worden drooggemalen. De Beemster is tussen 1607 en 1612 drooggemalen met de financiële ondersteuning van de Amsterdammer Dirck van Os, die als administrateur van de VOC een groot kapitaal had verdiend. De technische leiding berustte bij Jan Adriaensz Leeghwater, molenbouwer uit De Rijp. In De Beemster heerst de rechte lijn van wegen en watergangen, die in evenwichtige vierkanten zijn neergelegd. Elk kavelblok meet 1850 bij 1850 meter en is door sloten in nog eens vier gelijkzijdige blokken verdeeld. Het idee voor deze vierkanten kwam van Romeinse kolonisatieprojecten. De Beemster is dan ook een toonbeeld van de kenmerken van de Renaisssance, waarin een klassiek schoonheidsideaal van evenwicht en harmonie werd nagestreefd. De Beemster staat dan ook op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. Na bijna 400 jaar zijn de kavelpatronen nog goed te herkennen. Niet alleen de rechte verkaveling van De Beemster is tijdens deze route goed te zien, maar ook de kronkelige dijken en waterwegen van de beide Eilandspolders.   De Koogroute Afstand:                 29 kilometer Markering:           Zeshoekig bord (ANWB) Startplaats:         o.a. Hoorn en Avenhorn In de Middeleeuwen werden dijken een eindje landinwaarts gelegd en niet direct aan de vloedlijn. Voor de dijk kwam zo een stuk land te liggen dat bij stormvloeden de kracht van de golven moest breken. Deze buitendijkse gronden werden kogen of kagen genoemd. Voor de IJsselmeerdijk bij Schardam liggen nog enkele van deze buitendijkse kogen, maar de meeste liggen inmiddels achter dijken, zoals de Beetskoog. Een ander woord dat in dit gebied opduikt is 'kogge'. Het gaat dan niet om buitendijks land, maar om een middeleeuwse benaming van een district dat in tijd van oorlog aan de landsheer (dat was de graaf van Holland) één of meer zogenaamde koggenschepen plus bemanning moest leveren. In West-Friesland leeft kogge voort in de namen van gemeenten en polders. Zo doorkruist deze route Polder de Westerkogge.   Zeevangroute Afstand:                 33 kilometer Markering:           Zeshoekig bord (ANWB) Startplaats:         o.a. Edam, Kwadijk, Oosthuizen en Schardam Rond 1350 bestond een groot deel van Noord-Holland uit water. De veenpolders die niet door de zee waren verzwolgen, werden aan alle kanten door water omgeven. Een van die veenpolders is Polder de Zeevang, die toen al wel helemaal bedijkt was. Deze route volgt de oude dijken van De Zeevang. Het is een veenweidegebied, rijk aan weidevogels, en met een zeer open landschap van weilanden en brede sloten. In de winter bevolken grote aantallen smienten De Zeevang. Vanaf de IJsselmeerdijk kunt u op slikkige stukken grond in het najaar veel steltlopers (zwarte ruiter en watersnip) zien. Het veenweidegebied is net als het waddengebied een belangrijk vogeltrekgebied. In het najaar zijn er langs de kust duizenden zwarte sterns te zien. De verkaveling van De Zeevang staat in scherp contrast met de rationeel verkavelde droogmakerijen De Beemster en De Purmer die aan De Zeevang grenzen. Voor hun drooglegging in de 17e eeuw vormden De Beemster en De Purmer onderdeel van de wateren rondom De Zeevang.   Deze en meer fietsroutes vindt u op www.anwb.nl